理由1、防城港是北部湾畔唯一的全海景生态海湾城市

防城港始建于年，当时作为援越抗美海上隐蔽运输航线起运港来建设，被称为“海上胡志明小道”的起点，年设立地级防城港市。现辖港口区、防城区上思县东兴市。拥有海岸线多公里，陆地边境线多公里，总面积为平方公里。防城港属南亚热带季风性气候地区，阳光明媚、雨量充足、气候宜人年平均气温22℃、四季如春，森林覆盖率达59%，有中国氧都、中国长寿之乡的美称！

此外，风光迷人的京岛金滩，多姿多彩的民族风情，钟灵秀美的十万大山国家级森林公园，这些闻名遐迩的旅游景区景点，极大地丰富了防城港市“上山下海又出国”的旅游内涵。

在防城港市多平方公里的土地上，除了拥有丰富的海洋资源、水能资源、矿产资源，还是是中国有名的玉桂、八角之乡，香料产品远销全国各地和欧洲多国。同时，这里还是“茶族皇后”——金花茶的主产地；

除此之外，防城港管辖的4万平方公里海域是全国最洁净的海域，在多公里的海岸线上多公顷的红树林，红树林是地球上最重要的生态系统之一，具有抵御风浪、保护海岸、降解污染、调节气候等重要作用，被誉为“海岸卫士”。防城港拥有中国第一，世界三大GEF的红树林示范区，也是唯一被联合国环境署列为国际示范区，是国际间候鸟迁徙的重要通道。每年有数十万只白鹭驻足于此，因此防城港也被称作白鹭之乡。

理由2、防城港被誉为“西南门户、边陲明珠”

防城港市独特的区位优势，也使这里独特的旅游资源得到较快的开发。随着跨国出境游的持续升温，与越南广宁省芒街市一河之隔的东兴市成为新的旅游热点。年出入境人数近万人(次)，东兴口岸已成为中国陆地出入境的重要口岸之一。

理由3、防城港是中国西部地区唯一沿海沿边的港口城市

年，由周恩来总理决定并经毛泽东主席批准，中央决定兴建防城港，定名为“广西工程”，作为开辟援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港口建设。年，防城港正式投入转运援越物资的任务，当时被称为“海上胡志明小道”。年，广西第一个万吨级泊位防城港1号泊位建成。年，防城港1至7泊位相继建成出水。年10月1日，防城港正式对外轮开放。

防城港位于广西北部湾畔，既沿海又沿边，是中国唯一与东盟各国陆海相连的城市，也是中国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的海陆门户。防城港是中国的深水良港，是中国25个沿海主要港口之一，海岸线公里，中国西部地区第一大港，西南地区走向世界的海上主门户，是连接中国，东盟，西部的物流大平台。

理由4、防城港是中国14个对外开放的沿海城市之一

年5月由国家批准把防城港与北海市作为一个整体，列为中国14个对外开放的沿海城市之一。年设立地级防城港区，年5月国务院批准设立地级防城港市。防城港是14个对外开放的沿海城市中从未被开发的一块处女地，也是最佳的投资洼地。

防城港作为广西北部湾经济区的核心城市之一、国家重点布局的钢铁能源基地和东兴国家重点开发开放试验区、云南广西沿边金融综合改革试验区的组成部分[，防城港市在中国—东盟自由贸易区、泛北部湾区域合作中具有特殊重要的战略地位。

年防城港市综合竞争力提升速度高居过去五年全国个地级以上城市之首。年城市综合增长竞争力排名中国第七位。年，名列中国地级市人均GDP第90名，是广西唯一进入前一百名的地级市。

理由5、防城港是中国通往东盟十国的黄金走廊

中国-东盟自由贸易区如期建成，90%的商品实现零关税，双边的贸易、服务、投资等合作将实现最大程度的便利。作为中国-东盟自贸区“桥头堡”的广西防城港是中南半岛东盟国家进出我国内陆腹地最便捷的出海门户。防城港沿北部湾海域南下，到越南海防港海里、胡志明港海里，到新加坡多海里，到泰国曼谷港海里，是中国大陆与东盟海上运距最近的港口。国际贸易90%的货物是通过海运来实现的。随着自贸区的建成，中国与东盟间的交流将更加频繁，贸易将更加繁荣。据统计，东盟已连续9年成为广西最大的贸易伙伴。

中国唯一的一条跨国高铁，纵穿越南、老挝、泰国、马来西亚，直到3公里歪的新加坡。

理由6、东兴国家重点开发开放试验区启动，升级为西南未来的“小深圳”

年6月29日，中国明确提出“积极建设广西东兴、云南瑞丽、内蒙古满洲里等重点开发开放试验区”。这是继北部湾经济区之后，作为少数民族地区的广西又一项开发项目被纳入国家战略层面。

防城港下辖的东兴市是国家重点开发开放试验区，国土面积平方公里，地处广西北部湾经济区和西南、泛珠三角与东盟三大经济圈结合部，位于我国陆地边境线与大陆海岸线西南端交汇处，与越南经济特区—芒街仅一河之隔，是我国与东盟陆海河相连的区域，是我国内陆腹地进入东盟便捷的海陆门户。

国家给予东兴重点开发开放试验区的功能定位是立足广西北部湾经济区，坚持开发与开放相结合，以加快转变经济发展方式为主线，以开放带开发、以开发促开放，充分利用国内国外两个市场、两种资源，发挥内引外联作用，着力推进体制机制创新，全面推行先行先试。增强与东盟国家的互利合作，促进区域经济一体化发展；构建国际重要交通通道；加快工业化、城镇化、国际化进程，推动试验区跨越式发展，成为中国－东盟战略合作的先行区、沿边地区经济增长极、国际通道重要枢纽和睦邻安邻富邻示范区。重点布局五大功能区，即国际经贸区、港口物流区、国际商务区、临港工业区和生态农业区。

理由7、北部湾经济区“同城时代”来临

广西北部湾经济区同城化是至年，北部湾经济区内将优先实现通信、交通、产业、城镇体系、旅游服务、金融服务、教育资源、人力资源社会保障、口岸通关一体化等九大领域的同城化建设。

自年7月1日起，经济区内南宁、钦州、北海、防城港4个城市间取消移动电话通话漫游费和长途费，固定电话自年10月1日起也将取消通话漫游费和长途费。

年，启动交通同城化工作，年内4条高速公路建成通车、经济区内高速铁路公交化运营。

到年,广西全区设区市将实现“市市通高铁”,并建成以南宁为中心的“”高铁经济圈:1小时通达南宁周边城市,2小时通达全区设区市,3小时通达周边省会城市,10小时左右通达国内主要中心城市。