三年了，满洲里人和俄罗斯人终于又可以通过口岸来往了，也终于可以互相发现对岸的贸易了。记得满洲里宣布关闭到俄罗斯的客运通道发生在年的4月，也是从那时起，满洲里人不能再去对岸，俄罗斯人也不能再来岸得的这一边，没想到这一关就是3年，三年来有太多的人离开了满洲里，也有很多的人三年没有回过家，所以说满洲里最后留下来的几乎都是为了等口岸重开的人们，还好留在满洲里人终于等来了这一天。

满洲里的对面就是俄罗斯，所以说是一个真正意义上位于边境的城市，依靠着整个边境的贸易带动了整个城市的发展，简单的说就是在这几年贸易好的时候，满洲里的发展就开始变好，但是这几年受到疫情的影响，客运通道就一直被关闭。而满洲里口岸和对面俄罗斯口岸的货运压力增大，肉眼可见到处都是装载和运送货物的车辆，两地的货物输送需要在口岸处还车，因为两国的轨道建设标准不一样，所以俄罗斯和中国的货车都无法直达对面，所以换装和换轮是必要的得过程，而换装和换轮需要大概4-5个小时，大量的货物为两地的货运造成了巨大的压力，这是口岸一直拥堵的原因之一。

也是因为疫情，这几年满洲里的状态也特别的不好，以前有很多南方人汇聚在满洲里做外贸生意，而这几年又因为疫情的原因，大家也走的七七八八了，而如今两地互通的列车终于重新开通了，寒冬终于让我们熬过去了，相信接下来又会有大量的南方人会来到满洲里重新开始他们的外贸生意，这也将会使满洲里重新恢复往日的喧嚣，而且现在看来，我们可以预见的是满洲里今年夏天一点会再次迎来旅游的狂潮。因为在之前没有疫情的时候每年夏天满洲里都是旅游旺季。

满洲里的人们等这一天等的太久了，相信俄罗斯人一定也是怀着激动的心情在等待这一天，所以当这一天真正来临的时候，口岸迎来了大量的游客和返乡的游子以及第一波吃螃蟹的商人，因此口岸因为过于拥挤，交通停滞而被紧急叫停。

但是从拥堵的原因能明显的看出来其中俄罗斯的问题很大，俄罗斯对于这个原因也是心知肚明，但是又不愿意承担拥堵的责任，也是因为他们无法去阻挡民众对于口岸开通的高涨的情绪，所以将问题推给中国，请求中国出手解决问题。

面对着如此热情的两地人民，一向都很大度的中国当然也不会逃避其中的责任，更不会像俄罗斯一样选择逃避问题，中国会用自己的方法完美的解决问题，所以要相信口岸问题一定会被完美解决，口岸的畅通只是时间的问题，接下来我们就可以静待满洲里重新回归繁荣，重新成为最大的外贸城市。