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哪里白癜风能治愈 http://m.39.net/pf/bdfyy/ 01 百年水塔 中东铁路时期，蒸汽机车是铁路机车唯一的牵引动力类型，在铁路沿线各站点根据需求修建了水塔以保障机车动力和铁路工人生活用水。现在，这些水塔大部分已经灭失，少量存在于铁路两侧，保存现状较差。 隶属区段 地市 隶属区段 区市县 建筑名称 建筑地址 哈尔滨 香坊区 香坊水塔旧址 黑龙江省哈尔滨市香坊区香大街道办事处香站社区卫生街胡同56号 哈尔滨 道里区 东省铁路哈尔滨总工厂旧址-2车辆厂水塔 黑龙江省哈尔滨市道里区爱建街道办事处上海街与爱建路交汇处 哈尔滨 双城区周家镇 周家火车站给水塔 黑龙江省哈尔滨市双城市周家镇东新村东米火车站舍北侧 哈尔滨 双城区双城镇 双城堡火车站给水所-2-水塔 黑龙江省哈尔滨市双城区双城镇奋斗社区站前街火车站货场南 哈尔滨 双城区五家镇 无三普表—五家站新发现5-火车站附近水塔 黑龙江省哈尔滨市双城区五家镇民主村 大庆 让胡路区喇嘛甸镇 喇嘛甸俄式水塔 黑龙江省大庆市让胡路区喇嘛甸镇向荣村喇嘛甸火车站北侧50米处 大庆 让胡路区喇嘛甸镇 喇嘛甸日式水塔 黑龙江省大庆市让胡路区喇嘛甸镇向荣村喇嘛甸火车站西北侧米处 大庆 杜尔伯特蒙古族自治县烟筒屯镇 烟筒屯建筑(水塔) 黑龙江省大庆市杜尔伯特蒙古族自治县烟筒屯镇和光村西南侧 绥化 肇东市肇东镇 肇东日式水塔补加 黑龙江省绥化市肇东市肇东镇东升社区车站给水所东南20米，南距车站广场60米处 齐齐哈尔 碾子山区 碾子山俄式水塔 碾子山区富强街道办事处站前社区，火车站候车室西80米处 齐齐哈尔 富拉尔基区 虎尔虎拉俄式水塔旧址 黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区和平街道砖瓦社区虎尔虎拉水塔，虎尔虎拉火车站东北约60米处 齐齐哈尔 龙江县龙江镇 龙江火车站给水设施-给水塔 龙江县龙江镇龙东村龙江站西临，南临中东铁路 满洲里 东湖区 满洲里东湖区俄式水塔 内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市东湖区新开河街道办事处站前社区 满洲里 南区 满洲里南区俄式水塔 内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市南区街道办事处云杉社区西北米一道街路北 满洲里 南区 满洲里东吊水塔 内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市南区街道办事处云杉社区东米东环路路北 满洲里 北区 满洲里市区俄式水塔 内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市北区街道办事处文明社区南米文明路南铁路西货场院内 呼伦贝尔 海拉尔区哈克镇哈克村 哈克水塔 海拉尔区哈克镇哈克村 牙克石 博克图镇 蒸汽机车水塔 内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市博克图镇博铁居委会牙克石火车站铁路机务段 扎兰屯 扎兰屯市 中东铁路扎兰屯站水塔 内蒙古自治区呼伦贝尔市扎兰屯市成吉思汗镇友谊居委会东南米处 扎兰屯 成吉思汗镇 中东铁路成吉思汗站水塔 内蒙古自治区呼伦贝尔市扎兰屯市成吉思汗镇友谊居委会东南米处 △中东铁路建筑群（黑龙江段、内蒙古段）水塔统计表 （数据来源：哈工大规划院中东铁路建筑群数据库平台） △中东铁路建筑群（黑龙江段、内蒙古段）部分水塔现状照片（数据来源：哈工大规划院中东铁路建筑群数据库平台） 02 设计任务 年初，我院文化遗产保护利用研究中心团队受满洲里市文物局委托，对现存于满洲里北区的水塔进行修缮设计工作。设计总负责人王璠（文化遗产保护利用研究中心主任、国家注册规划师、文物保护工程责任设计师、高级城市规划师）负责历史资料研究与总体方案设计，技术指导陶刚（研究馆员、哈工大规划院特聘专家）。 设计团队成员有：李佳蔚（设计师、历史资料研究与勘测图纸绘制、修缮方案设计）李伟光（文物保护工程责任设计师、倾斜摄影贴近测量、历史资料整理）徐璐（主任设计师、文字编写）林胜楠（设计师、测绘与文字编写）汪美君（实习生、测绘）袁铭泽（实习生、1:50模型制作与研究）03 现状勘查与研究 “中东铁路建筑群—满洲里市区俄式水塔”为砖石木多种材料建设而成的八角水塔，是现存的中东铁路沿线水塔中唯一一座八角形状水塔，经过对历史资料的调查与研究，此处水塔所在位置在百年前应为双塔形制，现仅存原东西向坐落的东侧水塔。△历史照片（郑琦先生提供资料）可清晰分辨原为双塔 △年满洲里规划图（资料来源：俄罗斯国家档案馆） △俄式水塔周边现有建筑遗存 水塔上部为木制，平面形状为八角形，塔盖为红色铁皮，上有八面百叶样式的天窗，塔檐竖向排列精致木雕，木雕上为长方形和菱形组合样式。 水塔中部以砖为主，在连接水塔上下部的中间部分用三层镂空叠加样式砖石垒成倒梯形，使其有别于普通水塔样式，让该水塔建筑更具观赏魅力。 水塔下部为石砖相间砌筑，红墙白饰，转角处砌筑的隅石，大多呈矩形咬合左右穿插排列，既装饰了建筑立面，又加固了转角砌体，既解决了防止冻融循环损坏的问题，又增加了建筑基座的稳重感。 △现场勘查照片 从团队所收集的俄方资料可知，在俄罗斯也现存少量平面形状为八角形的水塔，部分仍具备使用功能，大量的历史资料图纸研究为弄清满洲里俄式水塔的结构和内部功能部件提供了有力证据。 △水塔研究资料汇总 04 问题、方案、技术路线 （1）测绘、倾斜摄影贴近测量 水塔年久失修，内部基本全部破损，水塔上部木结构装饰以及塔顶经过现场勘查糟朽、破损、缺失严重，一些细节大样无法使用传统测绘方式获取数据，针对以上问题，本次测绘采用倾斜摄影贴近测量技术，对塔身外部8个立面进行数据采集，经过空间三维重新定义并做比例约束后，获取8个立面矢量正投影进行测绘图制作。 △倾斜摄影贴近测量1-7立面正投影成果数据 △修缮设计图纸 （2）内部空间、构件、功能实地踏勘发现中东铁路沿线现存的其他水塔内部普遍破损严重，无法从中借鉴其内部的空间布置。而满洲里俄式水塔顶部水箱的中间孔洞其功能及原始状态则成为设计团队的一个亟需解决的问题。 △现场勘查调研照片 经过历史资料的研究，处于东北高寒地区的中东铁路沿线水塔，为防止水箱结冰采用的木结构装饰保暖以及在水塔内部设置小型火炉，小型火炉的排烟烟囱通过水塔水箱中间孔洞直达塔顶，火炉燃烧在塔身内部空间形成冷暖空气对流，烟囱的排烟通过与水箱的直接接触形成热传导，这样的措施在一百年前的高寒地区，保证了水塔的正常运行，提供蒸汽机车与周边工作生活用水。同时对水塔的上下水管勘察以及对历史设计图纸的研究分析得出水塔应有两根下水管道，分别为蒸汽机车与周边生产生活供水，两路供水可以保证在蒸汽机车用水量较大的时候可以临时关闭工作生活用水。 △历史资料图纸 （3）塔顶缺失、复原比例 因水塔常年闲置废弃，塔顶结构破损严重，如何修缮恢复原貌成为设计团队的一个问题，解决这一问题从以下技术路线入手： A、通过对现状屋顶的比例结构与屋顶坡度的推算，结合倾斜摄影贴近测量的3D模型数据推算水塔顶部的比例尺寸； B、通过对同类型水塔历史设计图纸的研究，推算塔顶结构连接方式，进而验证通过3D模型推算比例尺寸； C、通过制作1:50模型从视觉舒适度上验证塔顶复原设计方案。 △历史资料图纸 （4）技术路线图 05 创作与探索 随着设计方案的完成，设计团队为了更好的对今后的修缮工程进行指导，团队成员袁铭泽（实习生、东北电力大学环境与艺术专业）按照测绘图纸，通过对历史资料和修缮方案的解读，着手制作1:50水塔模型。本次缩小比例模型制作的研究重点在于：对水塔立面、木装饰、屋顶颜色进行试验，并对水塔顶部缺失部分通过历史资料研究进行复原，以及对塔内部功能性构件进行恢复研究，并对未来展示方案进行探索。 △1:50俄式水塔模型 06 总结 本次满洲里市区俄式水塔的修缮设计工作通过详实的历史资料收集与现场勘查，研究解决了中东铁路沿线现存水塔面临的共性问题，即构件缺失、结构不清、木装饰饰面颜色混乱、内部功能展示难以复原、水塔来水下水运行方式不明等系列问题，为中东铁路建筑群中水塔这一类建筑遗存的保护与利用提供了范式借鉴。 在后期的工作中，还需根据修缮工程的实施，研究水箱与木装饰保温结构以及塔身的连接锚固方式、进一步确认水塔顶盖木结构、水塔的抗震抗结冰保护以及地下管线的现存状态。通过后续研究，继续梳理中东铁路附属地整体供水系统的运行方式，使中东铁路文化遗产价值更加完整真实。 以下内容建议横屏观看 哈尔滨工业大学城市规划设计研究院有限公司 文化遗产保护与利用研究中心 -/ 保护规划/自然遗产/历史文化传承与保护/大遗址保护/不可移动文物修缮设计/工业遗产活化利用/革命文物/红色遗产/历史文化名城镇村/历史文化街区/特色乡村与乡村振兴/历史空间城市设计/历史文化空间与城市微更新预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇 |
