那天说起杭州周边最美的秋色，结果有朋友说想要去大兴安岭看秋天。我才想起那年在海拉尔和阿尔山看到的大兴安岭的一部分，虽不是秋天，却已美得动人。那种广袤，深邃的感觉，确实是江南的小景不能表达的。

于是，我看了更多关于大兴安岭的秋色，瞬间被那北国秋色所折服，决定人生一定要有几次一路向北，去往大兴安岭探索的旅行。

今天打算和各位一起聊聊：坐火车去大兴安岭看秋天，是一种什么体验。

大兴安岭在哪？

似乎每个人都在课本里听过大兴安岭这个词，却很少人真的清楚这块区域所在，总以为它是东北的一块地。

事实上，大兴安岭北起黑龙江畔，南至西拉木伦河上游谷地。大兴安岭包括锡林郭勒草原，南兴安岭、北兴安岭和呼伦贝尔草原。

主要包含了漠河、恩和、海拉尔、金帐汗、额尔古纳根河湿地、莫尔道嘎等目的地和景区，景点多达70多个。从漠河往西南走到内蒙古，深入大兴安岭，这里拥有茂密的原始森林。

?自在独行

这个全长多公里，开车穿越全程需个小时的地方。似乎很难很难走完全程，只能一点一点慢慢探索。我只去过呼伦贝尔的那个区域，那是我第一年工作，那时候坐着时速码的越野车，从一地到另一地也要大半天的时间。

真正的旅行在路上，一路走一路视野都很开阔，那种辽阔让人很容易把心打开。

在东北，大兴安岭的南部，有着荒凉像戈壁一样的地方，有森林有冰雪，还诞生过这么古老的文化：龙山文化。我去过的呼伦贝尔，这里有俄罗斯族，蒙古族、达斡尔族、鄂温克族，不仅自然风景宜人，而且充满惊奇，那种大自然和多样的民族氛围，会为秋天带来特别的诠释。

比如鄂温克人，他们是大兴安岭的原住民，他们崇拜大自然并以此为生——狩猎、驯鹿。时光流逝，时代变迁，工业文明到来的同时，狩猎文明消失。鄂温克人不再被允许在森林中打猎，但他们仍然坚持放养驯鹿。

大兴安岭的打开方式：要么铁路，要么自驾。

两者各有优势，相对来说自驾的灵活性会更强一些，但铁路也别有一番风味，因为路上的风景是其他铁路不能比的。

大兴安岭自驾经典路线推荐

交通路线推荐：

自驾线路1：哈尔滨—加格达奇区—松岭区—南瓮河—古里//漠河县=西林吉镇—图强镇

这里湿地众多，最著名的是南翁河湿地，因特有的自然环境形成了独特的岛状沼泽林、热融洼和牛轭湖湿地。

推荐自驾线路2：加格达奇—白山风景区—呼源地下森林风景区—苍山石林风景区

全程公里，从加格达奇出发沿S公路行至林海进入Y，首先到达呼中白山风景区，小白山海拔米，是大兴安岭北段的第二高峰。

出白山风景区后进入呼源林场，过林场5公里处一段盘山公路，公路的一侧是入雲的山峰，一侧是深渊，像森林落在地下，人浮林海之上，亦迷亦幻，仿佛天上人间，这就是呼源地下森林风景区。再向前3公里就到苍山石林风景区了，石林内一块块硕大的花岗岩拔地而起，聚集成峰，这里是我国北部面积最大、海拔最高的石林。

旅游相关景点：

甘河湿地—南瓮河湿地—多布库尔湿地=甘河—南瓮河—多布库尔河漂流//九曲十八湾湿地—阿木尔河·老槽河·大林河·额木尔河漂流

大兴安岭铁路推荐

穿越大兴安岭桦林的火车：从呼伦贝尔的海拉尔站发车,开往加格达奇，沿路大大小小的火车站逢站必停。

另外，还有一辆从海拉尔开往绥芬河的列车，叫做K。它是经哈尔滨到满洲里的一趟大破绿皮车，从东部边境穿越长白山脉，过东北平原，再穿过大兴安岭，最后停在呼伦贝尔草原，它是这条铁路线上唯一一个能满足无空调能开窗，风景好，而且在白天行驶的列车。

从哈尔滨上车，直到扎兰屯，风景比较单一，主要是平原和湿地，关键是铁路线非常直，火车根本不拐弯。过了扎兰屯，就进入大兴安岭了。这条铁路是当年沙俄修的，如果以后有高铁了，可能就没机会坐了。

所以，如果你想感受大兴安岭的铁路风光，现在可以赶紧打算起来。

此外，同时推荐绥佳线和牙林线。绥佳铁路起自黑龙江省绥化市，向东穿越小兴安岭主脉，直至佳木斯。由于修建时间早，绥佳铁路的技术标准相对较低，但胜在依山傍水，沿途有着别样的景致。

特别值得推荐的是伊春市南岔附近的仙翁山，并非特别著名的景区，却是欣赏“铁道秋色”的五星级景点。

牙林线从内蒙古东部呼伦贝尔大草原上滨州铁路牙克石站迁出，一路向北，进入大兴安岭林区，终到根河市满归站，全长公里，均在内蒙古境内。

有时间的话可以多坐坐，多了解，慢慢探索。看完了今天的推荐，你心动了嚒。

注：部分线路信息，图片根据网络资料汇编。

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