时间:2020/10/10来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次
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随着“向北开放”战略的深化和中蒙俄经济走廊建设的推进,满洲里凭借独特的区位和口岸优势,成为“一带一路”建设的重要枢纽。前三季度,满洲里口岸进出境中欧班列合计列,同比增长37.2%,集装箱标箱,增长42%。目前,中欧班列包含“苏满欧““赣满欧”“湘满欧”“沈满欧”等25条线路,返程班列列,主要来自德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等国。搭载货物从开始的日用小商品逐步向电子、机械类商品转变,出口商品种类丰富,现已达到百余种,货源地辐射国内60多个城市,出口至欧洲11个国家,实现了以铁路为纽带,助力中欧两大市场的快速联动与联通。满洲里新运对外贸易运输代理有限公司目前主要代理“苏满欧”班列,由苏州发出经满洲里口岸出境,途径俄罗斯、白俄罗斯,终点到达波兰华沙。今年1至9月已经开行多列,主要装载的货物为电子产品和日用百货。为推进中欧班列平稳运行,在班列通关环节,满洲里海关强化与地方政府铁路等部门的密切配合,构建无缝对接的监管网络,实现铁路场站与海关系统数据互联互通。满洲里车站设置了中欧班列办事窗口,24小时办理放行手续,不断优化通关流程,精简作业单证,做到班列随到随放。积极推进中欧班列舱单归并集中办理申报业务,大幅节省了企业对统一品名货物的申报时间和成本。以重点班列“苏满欧”为例,满洲里海关同南京海关、苏州海关签订了不同层级的联系配合办法,使“苏满欧”班列开始常态化运营。该趟班列由苏州西站始发,最远运输距离约公里,全程运输时间15天以内,最短用时12天,货物可分拨至法国、奥地利、捷克等欧洲国家“。苏满欧”班列是目前经满洲里铁路口岸出境最为稳定的班列,国内段运行速度快,限定始发、到达时间,运行途中不加车,苏州至满洲里保证70小时以内到达,让商品“一站式”驶抵满洲里口岸。来源:呼伦贝尔日报图片:来源网络

编辑:世宁见习编辑:雪宁

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