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9月28日,满洲里市口岸委和铁路车站主要领导及相关工作人员对满洲里铁路集装箱专办站进行了实地考察，并就组建满洲里中蒙俄经济合作走廊物流集散中心、组织开行跨境班列事宜与满洲里铁路车站主要领导和相关部门负责人进行了工作对接。 满洲里市口岸委主要领导向铁路车站领导一行介绍了自治区口岸办和市政府主要领导提出的组建满洲里中蒙俄经济合作走廊物流集散中心的有关情况。按照自治区口岸办和市政府主要领导的工作指示，市口岸委拟联合铁路车站、铁路多式联运中心、中俄铁集国际货运代理（北京）有限公司等相关部门共同组建满洲里中蒙俄经济合作走廊物流集散中心，充分发挥满洲里口岸的集散功能，简化货物出口的托运手续，降低货物出口的掏箱查验率，促推中欧班列（满俄欧）等口岸跨境班列开行。市口岸委主要领导表示，为了更好地推进满洲里中蒙俄经济合作走廊物流集散中心组建工作，市口岸委已经成立了专项工作推进组，与各相关部门配合推进工作，希望满洲里铁路车站给予大力支持，能够指派专人负责此项工作。 满洲里铁路车站主要领导表示非常支持并积极参与组建满洲里中蒙俄经济合作走廊物流集散中心，并就如何发挥满洲里中蒙俄经济合作走廊物流集散中心作用提出了具体的建议。目前，满洲里铁路集装箱专办站已经实现了场区全封闭和监控全覆盖，保税仓库的消防工程也正在进行改造，预计10月中旬完成相关工作，改造完成后向满洲里海关提出运营申请，批复运营后集装箱专办站将具备保税功能。铁路车站主要领导建议满洲里中蒙俄经济合作走廊物流集散中心组建后，可以利用集装箱专办站的保税功能尝试运营回程班列。比如，俄罗斯乌法的石棉主要出口地是印度及东南亚地区，运输方式是通过俄罗斯铁路运往欧洲海港装船形成铁海联运运抵目的地。满洲里中蒙俄经济合作走廊物流集散中心可以依托集装箱专办站将俄罗斯乌法的石棉引到满洲里铁路口岸，在集装箱专办站保税仓库内储存等待销售或发往营口港和大连港，再通过海运方式运往印度及东南亚地区，形成最短路线的铁海联运。并且现阶段满洲里铁路口岸发往营口港和大连港的铁路运价下浮优势，使得回程班列更具有竞争力。同时，满洲里中蒙俄经济合作走廊物流集散中心可以利用铁路多式联运中心的保税和集散功能，把由公路口岸入境的木材等货物先转入铁路多式联运中心进行保税销售，或通过铁运的方式运往国内，实现公铁联运；发挥多式联运中心的集散和转运功能，因保定地区没有仓储设施，可以将俄罗斯进口发往保定地区的纸浆等原料在满洲里站换装成集装箱运至保定，并依托集装箱进行储存，而且集装箱的回运可以装载保定地区出口到俄罗斯及欧洲的成品纸，为口岸跨境班列挖掘货源，降低班列的空箱率。 赞赏 |
