大河报·大河财立方记者丁洋涛

郑欧班列正在为构建国际枢纽持续发力，郑欧班列口岸多元化、线路多元化又翻开了新的一页。

8月7日，记者从郑州国际陆港开发建设有限公司获悉，7月25日，从郑州国际陆港启程的郑欧班列，第一次经由内蒙古满洲里口岸出境，满载IT产品、机械配件、服装、模具等41个集装箱，驶向德国汉堡。7月27日，首班从俄罗斯莫斯科出发的郑欧班列，驶离俄罗斯，驶向郑州，至此，郑欧班列出入境口岸增至六个，境外目的站点增至七个，综合运营能力在中欧班列中继续保持前列。

自年5月10日，习近平总书记在河南考察时，在郑州国际陆港勉励“要建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带多做贡献”，五年来，郑欧班列逐步形成“七个站点、六个口岸”的布局。

七个站点分别是四个欧洲目的站（德国汉堡/德国慕尼黑/比利时列日/俄罗斯莫斯科），两个中亚目的站（哈萨克斯坦阿拉木图/乌兹别克斯坦塔什干），一个东盟目的站(越南河内)。六个口岸分别是西线新疆阿拉山口、中线内蒙古二连浩特、东线内蒙古满洲里、东北线黑龙江绥芬河、中亚线路经新疆霍尔果斯出入境，东盟线路由广西凭祥出入境。构建了河南连通欧洲、中亚和东盟及亚太（日韩等）的国际物流大通道。

郑州-俄罗斯班列的开行、满洲里口岸的开通，是河南建设“陆上丝绸之路”、开创全面开放新格局、深度融入“一带一路”建设的重要举措，也是对已开通的二连浩特口岸和绥芬河口岸的有效补充。对广大商户而言，又增加了一个可供选择的物流方案，推进郑州的物流枢纽功能朝着更加便捷高效的方向发展。对实现新旧动能转换、拉动产业转型升级、增进国内市场与国际市场的贸易交流、加强与俄罗斯国家经贸合作具有重要的战略意义。

郑欧班列自年7月18日开行，截至年8月5日，班列总累计开行班（班去程，班回程），总累计货值.02亿美元，货重：.49万吨。其中包含班中欧班列（其中含3班俄线班列），班中亚班列，18班东盟班列。其中，班列总累计开行班（班去程，班回程），同比增长60%，在中欧班列中保持领先优势。目前，在境内外合作伙伴达到近家。

责编:陶纪燕

审核:李震

总监:万军伟

End