揭秘“成吉思汗镇”名称真正来历

成吉思汗镇位于内蒙古自治区扎兰屯市南部，是扎兰屯市所辖的一个重镇，

成吉思汗镇名称来源于成吉思汗火车站。据说，全国只有这一处以一代天骄成吉思汗命名的地名。人们猜测，既然以成吉思汗命名地名，一定与成吉思汗本人有关。还有人认定，成吉思汗曾率兵在此屯兵打仗，成吉思汗火车站两侧丰荣车站、古里金车站是成吉思汗麾下的两元大将，因战死在这里而得名。

其实，成吉思汗火车站、成吉思汗镇得名，与成吉思汗本人没有任何关系，上述说法都是望文生义，以讹传讹，胡编滥造，没有任何史实依据。

那么，成吉思汗火车站、成吉思汗镇是怎样得名的呢？据资料记载，成吉思汗火车站、镇以成吉思汗命名，与金代长城与中东铁路有直接关系。

据史料记载，铁木真统一呼伦贝尔草原、蒙古高原诸部后，宋开禧二年、金泰和六年（年），在斡难河（今蒙古国鄂嫩河）称汗，称“成吉思”（蒙古语“拥有四海”之意）汗，建立蒙古国。此后，成吉思汗亲率大军首先拉开了进入中原的序幕——征服西夏，继之向全国发动一系列战争。进入中原的路线是由大兴安岭北部呼伦贝尔草原出发，经过蒙古高原，直达西夏都城中兴府（今宁夏银川）。在此后的分封过程中，并并没有将大兴安岭东麓分封，因这一地区尚在金国控制之下。在后来的征战中，这一地区逐步划归成吉思汗四弟斡赤斤·帖木格的势力范围，但没有分封。这一时期，大兴安岭东麓地区尚属荒蛮不毛、荒无人烟之地，根本不存在成吉思汗屯兵打仗之说。生活在呼伦池（达赉湖）周围的呼伦贝尔草原上的蒙古部西迁的时间在公元八、九世纪，而成吉思汗车站直到年中东（东清）铁路修通后才有人开荒占地，渐有人烟，时间相差悬殊。由此不难看出，“成吉思汗大兴安岭东麓屯兵打仗说”“两个大将车站名称说”纯属子虚乌有，为望文生义而以讹传讹。其实，车站名称冠以一代天骄“成吉思汗”的名称，是同历史上被误称为“成吉思汗边墙”的金长城（金界壕）有关。所谓“成吉思汗边墙”，即“金辽时期的金国为了镇压北部部属的反抗，安定其后方形势而于金天眷元年（年）修建的金代长城。”（贾洲杰《金代长城初议》）金长城也称金边壕、壕堑、边堡，共分为三段，西段东端起自莫力达瓦达斡尔族自治旗北8公里嫩江西岸的前后七家子，西穿阿荣旗进入扎兰屯市，蜿蜒穿过扎兰屯市9个乡镇进入黑龙江省，然后穿越数省直到内蒙古武川县西南，全段全长近公里。由于历史学家曾长期将金长城误称为“成吉思汗边墙”，因此旧地图均将金长城误标为“成吉思汗边墙”（也称成吉思汗边堡），年11月黑龙江省测绘局出版的“布特哈旗地图”也是这样标注的。后来历史学家于20世纪80年代中期正式纠正这一误称，将这座修建于金代的古长城正式定名为“金长城”。年5月，中东铁路由哈尔滨修至扎兰屯时，中东铁路在今成吉思汗车站附近横穿金长城，其交叉点就在今成吉思汗车站东南10公里处。在确定车站名称时，俄罗斯中东铁路工程技术人员根据当时地图标明的成吉思汗边墙与中东铁路在此相交的实际情况，便将车站名称确定为“陈齐思汗”（应为成吉思汗的谐音）。据史料记载，早在年10月30日，中东铁路督办宋小濂视察中东铁路沿线车站时，认为“陈齐思汗”是“成吉思汗”的书写错误，亲自将“陈齐思汗”车站改名为“成吉思汗”车站。

著名历史学家翦伯赞在年7月访问内蒙古自治区东部之后撰文《内蒙考古》、另一位历史学家王维国在其所著的《金界壕考》中都对这条边墙作了详细考证，明确指出，成吉思汗车站、成吉思汗镇的名称来历与成吉思汗本人毫无关系，而是应以初始金长城即被误称“成吉思汗边墙”之源。

原文作者简介：

董联声年8月出生于满洲里市。年参军成为空军战士，复员后，先后担任额尔古纳左旗（今根河市）旗委宣传部新闻干事、扎兰屯市史志编辑办公室主任（兼任主编）、扎兰屯市文化体育委员会（文体局）主任、工商行政管理局局长等职。

现为中国汉语方言协会一级会员

呼伦贝尔学院特聘研究员

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