一个好的运动员不等于一个好的教练员，这是大家都接受和认同的道理，同样一个好的职业司机也不等于一个好的机动车驾驶教练员，就像我们都懂得加减乘除四则混合运算，但我们不能到小学当数学老师一样，原因是相同的，因为后者不仅要会做，而且要会教，会教就要学习“教”的知识。

我们大部分教练员吃苦耐劳没问题，出力流汗不含糊，热情服务没得说，一个传统蓝领所具备的优点我们许多教练员基本都具备，但往往一手软一手硬，软的是理论，硬的是实操，何故？缺乏学习力。许多教练员平时不注重学习总结积累，一提学习就头疼，不注重观察，不注重总结，不注重积累，不注重吸收新的知识，长期原地踏步。在刚刚结束的第49期“王牌教练员培训营”上，我在课堂上做了一个随机调查，调查的题目是：年到过书店的举手，一共有17位，我又问：刚才举手的去书店不是给自己买书，而是陪孩子买书的把手放下，于是放下了16只手，剩下的那位给自己买了本汽车类的书。

怎样才能提高教练员的学习力呢？我的做法是从一句话开始。

中华人民共和国《机动车驾驶教练员国家职业技能标准》给机动车驾驶教练员确定的职业定义是：利用机动车辆及辅助教学设备，采用多种教学手段，向培训对象传授道路交通安全知识和安全驾驶技能的人员。这句话告诉了教练员我们是干什么的。“辅助教学设备”包括了模拟器和电脑，你不懂电脑不行，因此要学习；“多种教学手段”就不只是批评训斥消极强化这单一手段，要懂得养成式教学、体验式教学和赏识教学等等，因此我们要学习掌握许多教育学、心理学的知识；“传授道路交通安全知识”我们最起码要把科一、科四理论题背的滚瓜烂熟。你掌握不了这些内容，就达不到我们的职业要求，就名不副实。

内蒙满洲里盛达驾校曲蕾校长是一个让我尊重的女校长，她在提升教练员的素质的实践中，就是从“教练员的职业定义”开始的，盛达驾校的教练员年龄普遍偏大，几乎都在50岁左右，她要求教练员都必须会电脑，能在20分钟之内完成科一的理论考试并且合格。她用了一个“绝招”——每月发工资以前教练员要先上微机进行科一理论测试，谁通过了谁发工资，通不过工资驾校先给攒着，啥时通过了，啥时一起补发，没用两个月，大家都通过了。

在今天，没有学历不可怕，可怕的是没有学习力，要想不成为时代的落伍者，要想不被竞争所淘汰，学习成了我们唯一的选择。古人云：富不学，富不长；穷不学，穷不尽！要想改变口袋，先要改变脑袋。有人说未来社会只有两种人：一种是忙得要死的人，另一种是找不到工作的人，这取决于学习能力。只有善于学习的人才有光明的前途。

有个“十字养歌”写得好：忍字养福，忠字养禄；乐字养寿，动字养身；学字养能，静字养心；勤字养财，爱字养家；诚字养友，善字养德。虚心使人进步，学习使人进步，优秀的教练员一定是一个有学习力的人！

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由北京新华德御管理咨询有限责任公司常年举办“驾校经营方略”校长培训班、“王牌教练员”培训班、“驾校金牌客服”培训班。报名悦老师。

北京新华德御管理咨询有限责任公司是国内一家专门从事驾校经营管理咨询与研究的专业公司，公司的主要特点为：

1、一心一意致力于驾校经营管理提升的研究和实践。年至今已举办各种培训班一百多期，是目前在驾培行业举办培训班最多的公司，在没有任何官方背景，没有任何“关系相护”中，之所以受到驾校企业认同信服，靠的是驾校经营管理的实践与实战，靠的是专业与专注。

2、二本专著奠定了在驾培行业的领先地位。由公司创办人南新华撰写的《驾校教练员的五项修炼》（年出版）、《驾校经营方略》（年出版）分别被出版社界定为国内