据满洲里海关统计，今年1-4月份，满洲里口岸进口汽车34辆，比去年同期（下同）增加了10.3倍，所有车辆均采用平行进口这一新方式。

据了解，所谓“平行进口汽车”一般是指除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”，此类汽车一般市场售价较低。平行进口车本来也是合法产品，同样经过3C认证进入国内市场，只是批量较小，在售后方面不提供厂商质保服务。而根据目前广泛流传的《在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案》，上海自贸区正在规划汽车平行进口试点，在自贸区交易中心内销售的汽车将与4S店渠道购买的产品享受同等售后服务。

平行进口汽车相较于中规车有诸多优势，一是突出的价格优势，平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节，且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，通常比中规车价格要低10%——20%；二是车型和提车时间优势，作为平行进口车来说，自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间；三是款型配置更丰富，一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装，而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致；四是可购买到特殊车型、豪华跑车，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型也可以在平行进口车经销商处购买；五是提车流程优化，除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后就能立刻提走，如果没有走完手续，最长也只需要一个月左右的时间就能提车。

日前，继上海自贸区平行进口车享受“三包”保险政策后，在北京地区也开始试行同样的政策。“三包”险的出台补齐了平行进口车售后的短板，或将增加其与正规进口车的竞争力。

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