本报讯（通讯员王新）年一季度，满洲里口岸跨境班列累计开行列、标箱，同比分别增长60.9%、77.3%，其中进境班列83列、标箱，同比分别增长.4%、80.2%，出境班列列、标箱，同比分别增长49.7%、76.4%。跨境班列实现“爆发式”增长，首次实现月均开行列。

截止到3月，满洲里口岸共开行29条路线。其中“苏满欧”“长满欧”“哈满欧”“沈满欧”四条跨境班列并驾齐驱，每周开行至少一列，对应线路返程班列运行相对稳定，已成为经满洲里口岸跨境班列的领军班列，实现品牌化运行；“营满欧”“津满欧”“汉满欧”等十余条路线也实现了每月开行1-3列的常态化运行。这标志着满洲里口岸跨境班列步入健康发展的“快车道”。

深化沟通宣传。与班列沿线检验检疫机构建立长效联络机制，积极完善“信息互换、监管互认、执法互助”工作机制和“三通两直”监管模式。

组织座谈会、主动上门走访宣讲，有针对性地帮助解决企业遇到的问题和困难，对检验检疫政策措施进行再宣讲、再解读，真正实现办事窗口务实为民。

深化业务改革。按照“创新发展、监管有效、方便进出、保障安全”的工作原则，积极深化业务改革。推行班列货物出入境全申报和“三通两直”通关放行模式，提升跨境班列检验检疫一体化水平；推进申报信息“检铁”实时推送，加快“单一窗口”建设；结合疫情风险，加强疫情管控，保障国门安全；满洲里发运班列实施“前置查验”，提高监管效率；深化关检“三个一”和口岸管理部门“三互”合作，推进大通关建设，升级便利化水平。

推进品牌建设。助力科学规划中欧班列，优化整合资源，实现货物“走出去”与“引进来”的良性互动。满洲里检验检疫局进一步加强班列品牌化建设，着力打造品牌线路，确保班列品牌建设和班列命名及对外宣传保持一致，以龙头发展带动其他线路健康发展。

打造物流中心。跨境班列的快速发展，在一定程度上带动贸易和产能快速向满洲里及北部地区聚集。满洲里检验检疫局积极推动进口（木材、平行汽车、肉类、冰鲜水产品、食品等）指定口岸申建工作，支持新型业态货物、大宗资源性货物采用班列集装箱运输，助力满洲里成为全方位对外开放的枢纽平台和核心通道。