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热点一

国内首条直达斯洛伐克中欧班列顺利抵达

历经千山万水、穿越万里之遥，由大连港发出的国内首条直达斯洛伐克中欧班列经过17天长途跋涉后顺利抵达斯洛伐克首都布拉迪斯拉发多瑙河港站。斯洛伐克政府、港口、铁路等相关部门，俄罗斯、乌克兰、韩国、日本等部分驻斯洛伐克外国大使和俄铁、韩国三星电子等企业当地时间13日上午以隆重接车仪式欢迎这位“远方贵客”。

中国驻斯洛伐克大使林琳、斯洛伐克交通部部长阿帕德·艾塞克、斯洛伐克政府“一带一路”全权谈判代表丹娜·米格尔、中国交协亚欧大陆桥国际班列协调服务中心主任武靖宇、大连港集团总经理徐颂、中远海运集装箱运输有限公司副总经理隋军、贵州盘江物流集团副总裁段国强等共同见证了班列抵达。

“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列是大连港开通的国内首条直达斯洛伐克中欧班列，全程运行公里，共装载41个集装箱，总值超过万美元，货物主要是来自华东、华北及山东、辽宁大连等地的电子产品、机械配件和轻工业产品。

与以往中欧班列通过白俄罗斯、波兰的布列斯特/马拉舍维奇进入欧盟通道不同，该班列打通了俄罗斯、乌克兰乔普/多布拉通过斯洛伐克进入欧盟的全新通道，开辟了中欧班列进入欧洲的新大门，比传统海运可以节省一半的时间，与原中欧通道相比也具有运输时间短、换装效率高等优势，可以有效缓解原通道车辆频繁拥堵的现象。

大连港是东北地区唯一纳入国家“一带一路”倡议的港口，拥有优越的区位条件、完善的航线网络以及成熟的海铁联运服务体系，现已成功开行6条中欧班列精品线路。斯洛伐克是欧洲最具经济活力的国家之一，汽车、电子、信息等产业独具优势，首都布拉迪斯拉发拥有完善的河运、铁路、公路网络，具有辐射欧洲的明显的区位及物流分拨优势。“中国大连-斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列开启了太平洋西岸国家与中东欧贸易合作的新通道，将成为独具竞争力和吸引力的国际陆海联运大通道，为沿线国家和地区互联互通、合作共赢提供重要平台。

中国驻斯洛伐克大使林琳表示，该班列的运行将进一步加强中斯两国在运输和物流领域的合作。

据悉，货物在多瑙河港站卸下后，将陆续中转分拨到匈牙利、德国，意大利、西班牙等欧洲国家。

热点二

41条中欧班列线路经满洲里口岸出入境

记者从满洲里海关获悉，经满洲里铁路口岸进出境班列数量增长迅猛，比年全年的列还要多出51列。

据统计，年1-10月份，经满洲里铁路口岸进出境“中欧”班列共列，同比增长17.9%，共9.24万个标箱，同比增长37.54%，进出口贸易值为46.5亿美元，同比增长27.71%。

其中，出境班列列，同比增长9.17%，共6.52万个标箱，同比增长22.68%，主要出口商品为服装、电子配件等；进境班列列，同比增长45.09%，共2.72万个标箱，同比增长93.57%，主要进口商品为板材、汽车零配件等。

目前，经满洲里口岸进出境中欧班列线路共41条，其中出境班列路线30条，入境班列路线11条。出境班列主要集货地包括苏州、天津、武汉、长沙、广州、营口、大连、沈阳等60个城市，涵盖西南、华南、华东、东北等多个地区。入境班列集货地辐射欧洲12个国家的30座城市，班列运营溢出效益不断凸显。

为助推中欧班列建设发展，在班列通关环节，满洲里海关密切与地方政府、检验检疫及铁路部门联系配合，构建无缝对接的监管网络，实现铁路场站与海关系统数据互联互通，大大加快通关速度。

目前，满洲里海关对中欧班列实行全程“优先受理、优先查验、优先放行”，并提供“天24小时预约通关”、“随到随放”的通关服务。该关还及时协调俄罗斯赤塔海关及西伯利亚海关管理局对班列进行快速验放，实现中俄边境无障碍跨境运输，缩短在口岸滞留时间。

满洲里海关关长唐庆涛表示，该关将进一步落实国家“一带一路”战略，全力支持“丝绸之路经济带”东线通道建设，加快推进口岸管理相关部门“信息互换、监管互认、执法互助”的“三互”工作，全面实现与检验检疫机构“一次申报、一次查验、一次放行”的“三个一”全流程作业，积极打造大通关体系，全方位保障中欧班列高效、顺畅运行。

热点三

俄铁路公司将自乌、塔进口的果蔬运费降低50%

乌兹别克斯坦“详情”网11日消息，俄罗斯铁路股份公司董事会近日通过决议，决定对通过铁路冷藏车厢运输的、自乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦进口的果蔬产品给予50%的运费优惠，有效期截至年12月31日。

俄罗斯是乌果蔬主要进口国之一，近年来两国在果蔬领域贸易合作不断深化。年，在塔什干召开的乌首届国际果蔬博览会期间，两国签署了57万吨果蔬供货合同。年4月，乌俄再次签署了总额6.12亿美元新鲜果蔬及其加工品出口合同，是年同期的6倍。

为进一步鼓励农产品对俄出口，除铁路运费优惠外，俄还向乌、塔两国农产品提供了其他优惠措施，包括自今年7月1日起实施的农产品清关“绿色走廊”机制。

热点四

首趟商品车班列抵达马坊

近日，上汽集团从南京北站发出的载有辆商品汽车铁路运输班列，抵达平谷区马坊火车站，这是平谷地方铁路自年建成以来，首次承担运送商品汽车业务。平谷也成为北京继大兴、顺义后第三家能够承担商品汽车铁路运输业务的地区。

据介绍，此次运输的辆上汽品牌汽车将配送到北京市的20余家4S店，将来随着品牌的扩展，马坊火车站将有望实现年运送商品汽车20余万辆，辐射北京地区及周边的所有汽车销售机构，还要向河北、天津地区延伸。

平谷地方铁路于年由北京市政府和平谷县政府共同投资兴建，是北京地区唯一一条地方铁路，与国铁京秦线三平站接轨，主要运输农资、粮食、石油、建材等，此次商品汽车班列的开通是平谷地方铁路有效承接北京疏整促和公转铁多式联运模式工作任务的重要体现，也开启了平谷地方铁路服务京津冀乃至东北和内蒙古地区的新篇章。

长按