年前的东北，我们的教科书只会将笔墨着重于奉系军阀、伪满洲国这类耳熟能详的大事上。

事实上，东北三省是我国二战后期，受到战争 最严重、财富流失最多的地区。

近代史中介绍国内工商业城市，只会先说排名靠前的上海、天津、青岛、武汉。

就是谈及中国电影史，也总是强调上海影业的繁荣，知名影星阮玲玉、胡蝶、赵丹几位的轶事。

却对于当时中国乃至于亚洲 的株式会社满洲映画协会却只字不提。

即便涉及到也总是一笔带过，直接从年接手日伪的设备、厂房、人员着手成立东北电影公司开始讲起。

20世纪90年代哈尔滨

那么年之前的东北到底有多富裕？

第三次直奉战争胜利后，奉系军阀成功进驻上海，此时的东北经济早就赶超江南等富庶的地区，特别是20年代末期，张作霖父子打造的东北民族工商业群体，已严重威胁到日本在东北经济的优势地位。

皇姑屯事件后，东北易帜，中国统一。当时无论是钢铁、煤炭这样的重工业，还是粮食加工、纺织、食品工业这样的轻工业，都属于东北地区特有的民族工业体系。

而同时期的关内，只有为数不多工业维持着关内大城市的尊严。

那时候北平、上海拍发到欧美发达国家的电报，需要经过沈阳-哈尔滨中转才能送达。

当我们从各种途径知道十里洋场大上海的时候，请不要忘记，那个年月，亚洲第二大国际都市是哈尔滨。

这里有34家外资银行在哈埠开设的分支机构，能够直接与巴黎、纽约这样的国际金融中心对接业务。

毫不夸张地说，哈尔滨金融圈可以左右远东经济走势，控制着哈尔滨的个商业机构命脉。

年， 家广播电台在哈尔滨营业并开播。

年，哈尔滨车站直接开通前往欧洲各城市的直达客票。并且建立全国 面粉生产和出口基地、酒精和啤酒生产基地。

东北的外贸经济，实际上是出超的，也就赚洋人的钱，稳坐全国六大海关首位。

年3月1日，伪满洲国成立，虽然没得到合法性，但却得到世界上80多个国家或政权的认可，从而开始通邮、通车、通航及贸易联系。

早在年，伪满当局就对东北三省大大小小个城市的建设做出详尽规划，如此系统的开发，在其他地区尚未有过先例。

当时的“国都”长春是亚洲近代 赶超东京的先进城市，也是 个全由外国专家规划并设计的城市，人均拥有绿地平方米。

年，长春建成亚洲 的无线电台——新京无线电台。为了向国际化大都市靠拢，长春开始普及全民用抽水马桶，并建立起全亚洲 个全市架构管道煤气，并且规划地铁的城市。

并且增设环城地铁和有轨电车道，初步扩张公里。还增设环城高速公路，并在主要街道采用地下管线，安装照明设备。

9.18事变前，东北城市化水平已经接近11.5%，而关内直到年才达到18.96%。

年，东北城市化水平达到52.1%，而其他地区仅为37%。

年，东北全境铁路长达6万多公里，而解放前夕，中国全境铁路不过8.09万公里。

年，东北航空总里程1.5万公里，而年，我国民航总里程才1.14万公里。

列弹丸高速列车在大连机车厂下线，属于全封闭空调车厢，被命名为亚细亚号，主要服务于南满铁路新京至大连区间，时速可达公里。

从沈阳到大连的沈大线两侧工业区林立，规模碾压日本本土，成为全亚洲 。

沈阳铁西区被誉为“东方鲁尔”工业区，工业总值占农工业总产值59.3%，而年，我国才达到57.5%。

世界知名的丰满水电站，仅年建成当年发电高达22亿度，而年中国整体发电量才43亿度。

东北仅占全国九分之一的土地，十分之一的人口，却能有如下全国占比产出：煤炭49.4％、生铁87.7％、钢材93％、电93.3％、 69％、苏打灰60％、水泥66％、机械95％。

东北占全中国工业总产值85％，台湾占10％其余部分只占5％。

太平洋战争时，美军为了拉拢苏俄参战在雅尔塔密谋，以出卖中国外蒙古和东北权益来对付日本。年8月8日，苏联对日宣战。以万人的兵力仅23天就火速占领满洲里、朝鲜半岛北部和南库页岛。

当时，苏联军队在东北三省展开疯狂扫荡，将东北的工厂、矿山、电站等处资源强拆回国。

从年9月到年5月，7个月的时间里，中国的大部分物资和运输车辆被洗劫一空。

直到年3月，美国新任总统杜鲁门在中国要求下，才对苏联提出交涉，要求苏联撤军回国，而此时的东北基本被搬空，曾经工业区到处是断壁残垣。

建国初期，辽宁是当时全国重工业的产量的近七成，都是关乎国际民生的主要产品，如：钢材、成品油、电力、机床，其中军工更高达八成以上。

而我们熟知的上海，仅占全国轻工业产量的35％。

在原煤这一块，辽宁因为抚顺、阜新这两个在当时亚洲 的露天煤矿仍占全国55％的产出。

刚建国时，大连作为日本在中国的战略基地，得以保存基础设施和重化学工业基地，工业底子也胜过日本的川崎和广岛。

陈毅元帅曾评价淮海战役的胜利：这是靠山东的小推车和大连的大炮弹扛过来的。

当时国内军工 厂“大连立新厂”首任厂长是吴运铎。淮海战役中用到的大连大炮弹就是产自于这里。

在保家卫国的 中，也是前方战士流血战斗，后方百姓拼命生产。依靠辽南地区稠密的铁路网，快而平稳地将前方所需物资送达。

在建国初期，党中央提出“一五计划建设纲要”，大力发展工业建设。

东北开始着重建设并完善以鞍山钢铁为中心的东北工业基础，起到有力保障作用，这一支援就持续了50年！

计划经济时代，大庆无偿支援全国，机电产品集散地沈阳每年89%的产品无偿调配全国。

国内 能生产重轨的鞍钢大型工厂，建国初期，没有一寸重轨是铺在东北的路面上。

60年代是铁路建设的黄金时代，可辽宁省只能自筹资金建成沟海线。

当时支援“大三线”建设，辽宁又被借调走超过30％的技术和管理骨干，支持西部大开发。

改革开放初期，需要有上缴财政大户作为有力依托在南海搞窗口，搞实验田，东北再次发挥“长子”风范成为主力军。

80年代初期，辽宁、吉林、黑龙江、上海每年的本级财政支出是财政收入的3到6倍。加上隶属辽宁的计划单列单位，辽宁省多年为国家上缴的税收排行 。

这时候的东北已经显出发展后劲的不足，有些竭泽而渔。

相较其他省份地区而言，工业设备老化、技术落后、企业留利过少、自我发展资金短缺，都是导致东北在八十年代后期发展不起来的主要原因。

以鞍钢为例，作为行业老大，每年上缴利税最多，可留利却很少，甚至不足首钢一个零头。最困难的时候，连买煤的钱都要靠全体职工捐助，更不用说添置新型炼钢炉。

90年代开始，国家着重发展上海，各种优惠政策大力扶持。

而东北，却要在这样的条件下负重前行，只能眼看着江苏、广东、山东、浙江、河北、河南其他后起省份赶超。

年，辽宁省排名第四，吉林、黑龙江也都在前十之列，还算能撑住局面。

然而，东北由于政策差、改革晚、政商环境没及时改善等等，在发展的路上渐行无力，越来越落后。

到了年，东三省进一步衰落，经济数据惨不忍睹。

全国GDP数据中，辽宁跌出了前十，而黑龙江、吉林两省稳居倒数后十位，而且经济增速也倒数。

发展跟不上，收入没有提高，面对高昂的物价，艰难的就业机会，使得年轻人纷纷外出务工。

这也是为什么各大短视频平台上看到的多为东北年轻人活跃，除了天生的幽默感外，更多的是一种无奈。

如果说中国经济腾飞 批是粤、闽、浙、苏，第二批是京、沪、桂，那么东北三省是否可以在第三批序列呢？

按照现在国内发展趋势来看，应该是西部，重庆、四川、甘肃、新疆。

东北无疑还要等待，经济的寒冬还要继续。

古今历史人物

person-history

长按识别